關于寶德傳感器的性和一致性介紹
    寶德傳感器屬于測力傳感器是一種常用的測量儀器，常用于靜態測量和動態測量。稱重傳感器的應用范圍很廣泛，在工業、電子、電力、治金、機械中都有一定的應用。我們知道稱重傳感器的性和一致性是什么嗎?今天就讓小編來為大家具體介紹一下吧。
    考慮到使用地點的重力加速度(g)和空氣浮力(f)的影響后，通過把其中一種被測量()轉換成另外一種被測量(輸出)來測量的力傳感器。因此稱重傳感器的準確性和一致性及性是它工作的主要神圣責任，那么原材料和制造工序是怎么影響稱重傳感器的準確性、一致性和性的呢?從表面看，似乎一個傳統稱重傳感器就是簡單地由鋁或硬化鋼元件，電阻應變計，補償電阻器，互相接線，填充材料和鍍層或涂料組成。那么兩臺外觀相同的稱重傳感器究竟有多少不同呢?
    假設一臺高的工業寶德傳感器具有：良的防潮性——潮濕是導致稱重傳感器故障的要原因;耐久性——保守的設計也要使傳感器經受10萬次以上的循環加載，而不產生疲勞故障;符合公布的技術規范一包括線性，滯后和溫度補償;由一批傳感器的到另一批產品間的一致性。不是所有的傳感器制造商出的傳感器都滿足這些要求。現在開始解釋為什么不同制造商的稱重傳感器外觀看似相同，但在，性和一致性上會存在差異。
    寶德傳感器主要有兩個方面：
    是耐久性的作用：稱重傳感器基本的設計就是要確定它的耐久性，它必需經受十萬次的稱量，不會因機械疲勞而導致故障。用計算機有限元分析使稱重傳感器設計優化，不使傳感器存在任何部分的應力集中，如此可要求應力均勻的集中在應變計的部位。這種設計能確保稱重傳感器能經得起超載。
    是防潮作用：稱重傳感器中的電阻應變計容易受潮氣影響。潮氣進入電阻應變計可能導致稱重傳感器不穩定甚整體故障。
    因此稱重傳感器的設計防潮是由以下幾點：
    1、封裝電阻應變計—— 用防水材料覆蓋住應變計。
    2、控制環境或制造出低濕度環境——阻止潮氣進入密封的稱重傳感器。
    3、高的復合防水密封——在整個工作溫度下，保持傳感器的元件不受影響，并且有小的滲透性。
    4、焊接封口、玻璃和金屬電纜接頭有時也很有效。
    5、高稱寶德傳感器電纜將導體和外殼嚴密的結合，防止潮氣通過電纜芯進入內部。
    寶德傳感器被稱為電子衡器中的心臟部件。科學技術的飛速發展，由測力傳感器制作的電子衡器也已廣泛地應用到各行各業，實現了對物料的快速、準確的稱量。
    目前，測力傳感器幾乎運用到了所有的稱重域。在這里我以測力傳感器故障為例談談測力傳感器的現場使用和調試。傳感器的各類故障檢測和排除對于全電子汽車衡來講，故障處理應遵循這樣的步驟；觀察(故障觀察)——分析(故障原因)——檢測(為故障判斷提供依據或對判斷結果加以驗證)——修復(修理或更換)——檢定(系統調試后對其計量進行測試)。
    可根據實際情況選用下列方法判斷：直觀法、替代法、比較法、插拔法、代碼診斷法。
    寶德傳感器自身的特點通過下列方法檢測、判斷和驗證：
    (1)阻抗判別法：逐個將傳感器的兩根輸出線、輸入線拆掉，用萬用表測試輸出、輸入阻抗和信號電纜各芯線與屏蔽層間的緣電阻。如果測試結果達不到合格證上的數值，即可判斷為故障傳感器；
    (2)信號輸出判斷：如果阻抗法無法判斷傳感器的壞，可用此法做進一步檢查。給儀表通電，將傳感器的輸出線拆掉。在空秤下用萬用表測量其Mv輸出值。假設額定激勵電壓為U(v)，傳感器的靈敏度為M(Mv／V)，傳感器的額定載荷F(kg)，那么每個傳感器的輸出為U×M×K÷F(Mv)。如果那一只的輸出值超出該計算值過大(情況下不存在偏載時應該相等)或不穩定，即可判斷變頻傳感器有故障。
    其次，稱重儀表的選擇和故障檢測當選用多只測力傳感器做為一個稱重系統時，必須考慮它采用什么樣的工作方式。工作方式的確定就必須與稱重儀表的選擇有關，即測力傳感器的有關技術參數必須與儀表的有關技術參數匹配。以目前采用的并聯工作方式稱重系統為例，它要求系統實際大電流必須小于稱重儀表的的大供橋電流。
    稱重儀表一般由模擬電路和數字電路兩部分組成。模擬電路包括電源、前置放大器、濾波器、A／D轉換等；數字電路包括主處理器、協處理器、各種存儲器、鍵盤和顯示器等。儀表故障診斷簡便有效的方法就是用替代法。用模擬器或根據故障判斷儀表已損壞。若懷疑是PCB出現問題，可以用一塊的PCB板去替代。替代后再用模擬變頻傳感器檢查或觀察故障是否消失。在更換過PCB后必須按照說明書對相關參數進行設置校準。